葡萄牙住過一年，一年間租車也跑了上萬公里，在當地特殊的用車習慣下，我實在不認為電動車可以在南歐普及。
首先，南歐人偏好掀背車，無論中小型都很受歡迎，其中類似Yaris, Fit, Polo, Mini大小的又占大宗，這類車子配上1.1L或1.3L的引擎配上手排，非常受到當地歡迎。這類車雖然馬力不大，約莫75hp，但是卻非常省油，一桶油就可以開700公里，實在是非常經濟的選擇。
我在歐洲旅遊從里斯本開車到葡萄牙最南Algarve，隨便就是300公里，在台灣三百公里很遠？但是在歐洲三百公里就三小時的路程，稀鬆平常。而上述這些小車，都能輕鬆勝任這段路程，來回一桶油都不是問題。講個極端例子，我曾經從巴塞隆納開到西法邊境，當晚還南下到瓦倫西亞，一天開車600公里，當時開Citroen C3 手排，也是輕鬆愉快一桶油到底。
反觀現在同尺寸的電動車，Honde e里程220 公里，Mini Electric Cooper SE里程254公里，e-208舊版WLTP里程340公里，這些電動掀背小車遠遠達不到當年隨便就600~700公里的巡航距離。如果以相同的使用需求下，路途中需要充電一到兩次，到達目的地還要再續充電。這樣勢必讓旅途時間增加1~2小時只為了充電。想起來真的蠻愚蠢的。一輛手排平價小車，40L的油箱，輕鬆能滿足的需求。反觀購買價格高昂，巡航里程短，充電不方便的電動小型車根本是智商稅。
再說說環保，這大概是電動車可以嘴汽油車的地方。當前最在意二氧化碳排放量，Peugeot 208 /2015年款1.0三缸汽油102g/km，柴油99g/km，雖然非零碳排，但是從數據上還是非常的環保。
總而言之，在南歐實在沒有買電動車的必要。
