121226 Maxxis i Pro


這是我第二次為Clio RS選用國產Maxxis輪胎,原因無他,衝著"便宜"兩個字,就有充足的理由選用馬吉斯輪胎。
馬吉斯輪胎其實是台灣正新輪胎所推出的品牌,可是知道它是台灣品牌的人卻不多。
Maxxis在美國有一定的知名度,但是在北美主打貨卡的市場,反而是在轎車領域琢磨較少。但是在亞洲卻不同,亞洲的貨卡只有東南亞較受歡迎,所以在亞洲反而是以轎車輪胎較為人所知。另外Maxxis在休閒娛樂領域也有琢磨,自行車輪胎,尤其是越野單車,還有Karting車都可以看到Maxxis的身影。
自從Linsanity風潮後,因為正新輪胎位於彰化,林書豪爸爸恰巧也是彰化人,正新輪胎找上了林書豪當代言人,更讓原本搞不清楚的臺灣人,開始知道Maxxis其實是台灣本土品牌。
正新輪胎,不僅資本額是台灣最大的輪胎廠,股價也是輪胎產業中最高的,甚至還名列台灣50,和其他金融業、電子業獲利表現相比毫不遜色,真的是台灣本土產業的驕傲。
回頭來說說i Pro,裝在我車上的感覺,第一印象就是胎紋挺漂亮,可惜開上路,輪胎有夠吵,而且是新胎就很吵,胎塊沒比Bridgestone S03大,卻比S03還要吵。真不知道是怎麼回事。對照曾經換過的MA-Z1,說真的i Pro沒感覺有特別好,甚至覺得更吵。抓地力卻差不多,配上Clio RS,同樣有胎壁過軟的問題,看來國產胎的胎壁,仍然沒辦法解決,胎壁硬度一直沒辦法和Bridgestone相比,這點一直都是國產胎的致命傷。
總體而言,為了便宜的理由我會選Maxxis,但是真要說喜好,我還是會選擇Bridgestone。

121227 13年來車價漲多少?

回想1999年購入第一輛車Peugeot 206 1.4AT,當時是第一批進口的50輛其中之一,要價60萬。而訂車當時的206s16預購價是79.8萬元。對比今天的車價簡直是超值。
前陣子台北新車大展,Peugeot展出新一代208,1.6手排款就開價79.8萬,聽到這價錢,我真要說車價漲幅大概僅次於房價了。2002年協和國際還有引進206XS,也就是1.6手排款,當時同樣要價60萬。怎麼過了10年之後,同級車208 1.6 手排款漲價了33%。縱然歐元在這十多年間曾經漲48比1,但是今天已經跌回38比1了,可車價怎麼一點回頭的跡象都沒有?
現在回頭看看那輛已經十三歲的206,好開省油,沒有任何的不適應症。準備繼續再戰下一個10年。

121227 ITI/102外貿協會國企班國貿班招生開始

民國102年外貿協會國企班國貿班要開始招生了,可於1/17日前報名,詳情可參考以下招生相關訊息
http://exam.iti.org.tw/Browse/Apply/Announcement.aspx
簡章下載

121218 cozido à portuguesa

Some friends ask me about a traditional Portuguese cuisine. The first one I would recommend is "cozido à portuguesa", a boiled meat, sausage and cabbages. My favorite one is what I had in São Miguel. It's cooked by hot spring.
However, most people won´t visit Azores. I try to recommend a restaurant in Lisbon where serves good traditional Portuguese cuisine.

Restaurante O Polícia


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