說實話我注意八六已經很久了，因為我想買。
至於我為什麼想買，能同時擁有FF、4WD、FF三種車款，想到就很爽。
其實我甚至都打算要牽台二手車了，但是86缺了一個讓我裹足不前的理由，那就是動力性能有點糟糕，手排款0-100km/h加速竟然要7.6秒，比我的Renault ClioRS(7.3秒)還要慢，你說，這怎麼買得下去。
就因為這樣，我只好來期待改款了，看到首席工程師Tetsuya Tada說了86原始概念是沒有Turbo，不是四驅、不倚賴輪胎，而且裝了Turbo車子會變重，重點是Something boring。這一點和我非常相似，
簡單說，
這Tada San真是深得我心。
可是下一代的86會怎麼改呢？
雜誌言之鑿鑿，但是根本是鬼扯，要鬼扯我也會
86應該會follow Honda S2000的改款傳統，加大排氣量，而且也不會太大，就多200cc，理由是Subaru也做過2,200cc引擎（當時是turbo款），而且2,200cc不會太重，變更幅度小，馬力扭力都會有 至少10%以上的提升。預估馬力落在220~230hps，聽起來是個不錯的數字。因為排氣量大扭力變大，甚至降低一點轉速就可以到最大扭力值。紅線如果能再拉高到8000 rpm我會很高興，但是這是作夢。不過0-100km/h應該可以輕鬆破7.1sec。這樣才不枉費86之名。
以上都是我瞎掰不負責任的言論
至於我為什麼想買，能同時擁有FF、4WD、FF三種車款，想到就很爽。
其實我甚至都打算要牽台二手車了，但是86缺了一個讓我裹足不前的理由，那就是動力性能有點糟糕，手排款0-100km/h加速竟然要7.6秒，比我的Renault ClioRS(7.3秒)還要慢，你說，這怎麼買得下去。
就因為這樣，我只好來期待改款了，看到首席工程師Tetsuya Tada說了86原始概念是沒有Turbo，不是四驅、不倚賴輪胎，而且裝了Turbo車子會變重，重點是Something boring。這一點和我非常相似，
簡單說，
老子就是不愛Turbo車啦！
可是下一代的86會怎麼改呢？
雜誌言之鑿鑿，但是根本是鬼扯，要鬼扯我也會
86應該會follow Honda S2000的改款傳統，加大排氣量，而且也不會太大，就多200cc，理由是Subaru也做過2,200cc引擎（當時是turbo款），而且2,200cc不會太重，變更幅度小，馬力扭力都會有 至少10%以上的提升。預估馬力落在220~230hps，聽起來是個不錯的數字。因為排氣量大扭力變大，甚至降低一點轉速就可以到最大扭力值。紅線如果能再拉高到8000 rpm我會很高興，但是這是作夢。不過0-100km/h應該可以輕鬆破7.1sec。這樣才不枉費86之名。
以上都是我瞎掰不負責任的言論
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