以前是完全不會考慮幫車子使用添加劑的。
但是有天在網路上看到"快樂跑"這東西,據說是賓士原廠建議使用的汽油精,網路上也極為推薦,甚至已經有名到有假貨的出現。
稍微了解一下,不查不知道,這"快樂跑"竟然是BASF出的,並非石油公司或機油公司推出的。BASF可能一般人不知道,這德國化工廠有150年歷史,半導體廠用一堆他們家的化學產品。其他公司我應該不信,但是BASF我是絕對相信的。看一下官網介紹強調對噴油嘴,汽門閥,進氣口管路特別有效。
正因為如此我就拜託開賓士的朋友回廠時候幫我買兩罐,每罐要價台幣418,頗貴。但是總比買到假貨好。
正因為如此我就拜託開賓士的朋友回廠時候幫我買兩罐,每罐要價台幣418,頗貴。但是總比買到假貨好。
為了這汽油精還真是一波三折,昨天開車到加油站,沒想到打開蓋子,看到塑膠拉環,就是和多數醬油瓶一樣的拉環,用力一拉,竟然斷了,德國貨竟然品管這樣差,真有點灰心。只好隔天再買支尖嘴鉗來拔拉環。雖然拉環設計有點兩光,不過他有附上一個漏斗方便倒入油箱內,這漏斗長度剛好,設計得很不錯。只是汽車的加油口通常是斜的,並非朝上,造成有一部分的汽油精沒辦法加進去,這麼貴的汽油精剩下一點真有點心疼。
瓶身上印著這瓶100ml適用65L油箱,Clio RS只有50L油箱,那剩下的就算了。接著加入98汽油,發動引擎上國道拉轉速。
瓶身上印著這瓶100ml適用65L油箱,Clio RS只有50L油箱,那剩下的就算了。接著加入98汽油,發動引擎上國道拉轉速。
上班時間國道上就是車多,要拉轉只能降到二三檔,時速90~120km/h來行駛,轉速約莫 5000rpm,引擎很吵。說實話,開這20公里的國道,根本無感,我甚至懷疑"快樂跑"到底有沒有用。姜文說過"讓子彈飛一會兒"。開下交流道進公司前有段爬坡小山路,我習慣不太好,常常大腳油門上坡,似乎有些不同,油門輕快了,連續分段催油時,油門反應更直接,遲滯感也變輕微。真的很有感。
用了幾天推薦給朋友,又看了一下BASF的報告,汽油版的快樂跑特別強調,三點
用了幾天推薦給朋友,又看了一下BASF的報告,汽油版的快樂跑特別強調,三點
- 噴油嘴清潔
- 氣閥背清潔
- 進氣管清潔
參考資料: http://core.theenergyexchange.co.uk/agile_assets/1004/BASF_Ludwig.pdf
似乎洗得非常乾淨。連氣閥連結的進氣管周圍都光亮如新,太強了。
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