120330 Renault Clio RS 170,000km保養

Clio RS問題越來越多，畢竟年紀大了，總有些"陣頭"。
在新竹只熟一個會修Renault的老師傅，技術很好，所以也只信任他修。
這次17萬公里保養一口氣把正時皮帶、發電機皮帶、啟動盤、後碟煞來令、還有一堆零零總總。
一不小心26000新台幣就噴掉了。
老車難養。但是這錢也算有價值，保養後開起來，果然生龍活虎，汽車只要照顧得當，縱使里程多還是可以很好開。所以要我換掉Clio RS還真捨不得。現在市場上哪裡找得到手排NA小鋼炮，所以Clio RS就要一直給他開下去。

110326 談談Espresso

在葡萄牙養成了喝咖啡的習慣，而且喝得很重。原因是葡萄牙人就是喝很濃的Espresso，我到那裏也跟著喝，越喝越誇張，從不愛喝到不得不喝。現在回台灣哈咖啡也只點Espresso，而且還是喝Double，口味變的很葡萄牙。
回國前我去Nespresso專櫃買了一台咖啡機，當時要買膠囊，就問店員哪一種最受歡迎，他說ROMA和Valloto，原因是ROMA口味厚重，和葡萄牙的某些當地品牌口味相似，因此受歡迎。至於Valloto，則是因為George Clooney代言，他本人說愛喝Valloto，造成這口味也很暢銷。
這兩個口味目前也變成我的最愛。
在台灣很難喝到好喝的Espresso，咖啡店技術不好，煮出來的咖啡常常很難喝，平常習慣喝美式的朋友，大概很難體會這差別，但是喝多了Espresso，你一喝就知道了。連公司的咖啡店都每天被我考試，常跟他說今天的咖啡好不好喝。
附上幾個在歐洲常喝的咖啡品牌

葡萄牙

• SICAL
• Nicola
• Delta
• Torrié 
• Brasileira

義大利

• illy
• Segafredo

120322 霄裡溪,哀哉

霄裡溪，一條記憶中美麗的溪流，而今又如何？
曾經，這條美麗的溪流，孕育新竹縣最大的穀倉，每當結穗季節，騎車經過，那稻穀的香氣撲鼻而來。新埔的米，在北台灣可是出了名的。
現在，稻穀依舊芬芳，但這米你敢吃嗎？
友達、華映排放的廢水，就算他檢驗合格，可你怎麼解釋霄裡溪畔的空氣中有強烈的化學藥劑味。
當地務農的農家，古早以來就是使用地下水，現在那地下水你敢喝嗎？這些年觀光休閒普及，霄裡溪沿岸有不少間著名的景觀餐廳，你可以請問店家，你們是用地下水嗎？保證他會支吾其詞。因為，我問過。
今天經濟部正式公告，霄裡溪不再是飲用水源，代表著，這水不能喝。也代表汙水有毒，更代表這溪玩完了。這公告只為了幫友達、華映脫罪，因為既然霄裡溪不是飲用水源，那更可以繼續排汙水，反正這已經髒了，不用怕更髒。
當然這不是餐廳的錯，更不會是農民的錯。那是誰？大概又是無能政府的錯，你可以蓋友達、華映，但你不應該蓋在新竹最大的穀倉，更不該蓋在台灣極少數沒被汙染的溪流上游。
今天，如果友達、華映賺大錢，或許可以為你的政治決策找到絕佳的理由。但是現在他們可是虧損到爆炸，外加搞死一條美麗的河川，這樣算不算罪加一等。


參考連結
http://gaea-choas.blogspot.com/2008/07/blog-post.html
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/6979671.shtml

120320 Top18 Experience in France by Lonely Planet

今天看到Lonely Planet選出法國的Top18 旅遊經驗
沒想到Carnac Megaliths/石頭陣獲選了其中一個，因為很少朋友知道這個石頭陣，卻被Lonely Planet獲選進入，還真令我訝異。

1. Bistro Dining, Paris

2. Eiffel Tower

3. Mont St-Michel

4. Champagne

5. Loire Valley Châteaux

6. Adrenalin Kick, Chamonix

7. Ste-Chapelle & Chartres

8. Dune du Pilat

9. The Three Corniches, Nice

10. Carcassonne at Dusk

11. D-Day Beaches

12. Pont du Gard

13. Provençal Markets

14. Hilltop Villages

15. Lyonnais Bouchons

16. Centre Pompidou-Metz

17. Carnac Megaliths

18. Alsatian Wine Route

這十八個景點,我只去過紅色那六個而已，看來法國還很大，值得多去幾趟

參考連結

http://www.lonelyplanet.com/france/travel-tips-and-articles/76696?affil=fb-fan 

110320 Turbo車省油?

其實這問題困擾我一陣子了，最近大概理出一個頭緒，但是也不知道對不對，不過呢？對就算了，如果錯了就當我在發牢騷。

這幾年汽油Turbo車盛行，車商往往標榜省油馬力大，造成市面上對於Turbo車省油的印象。可是幾年以前大家不都說Turbo車是吃油大怪獸，Saab，Volvo，Golf mk4 1.8 GTi，Mitsubishi Eclipse-T，每輛都是吃油怪，但是這幾年怎麼全反了過來？

我上面舉例的那些車，都是大排氣量Turbo，但這幾年的Turbo車，Golf TSI1.4，Ford Ecoboost 1.0，反其道而行都是小排氣量的。這有相當大的不同。

的確，Turbo車子在相同的排氣量下，馬力的確比N.A.車大。換言之，要取得相同馬力，Turbo就可以用比較小的排氣量就可以達到N.A.車的水準。舉例說VW Golf TSI1.4有160hps，這幾乎到達2.0 N.A.車相當的水準。至於省油呢？看看測試數據，Golf TSI 1.4的平均油耗14km/L的測試數據。哇！真的是很驚人的數據。相對比2.0的Civic N.A車，12.4km/L的數據卻變得很難看。2.0Civic相對之下就是馬力小(155hps)，又耗油的爛車。但是這只測試數據，實情真的是這樣嗎？我持保留意見。PS.以上油耗是經濟部能源局99年公告以歐盟標準測試結果

首先這油耗只是測試數據，我認為這油耗數據對於小排氣量Turbo車款絕對有利，因為他並不是實際的駕駛情況，測試人員只要緩慢控制油門，高速巡航也儘量控制3000rpm以下，嚴格說是Turbo的啟動轉速之前，其實小排氣量的Turbo就跟小排氣量N.A.車一樣省油，這樣的測試數據當然很漂亮。可是大排氣量的N.A.車先天就是耗油，連怠速都是比較耗油，遑論行駛呢？
可是正常情況下誰會乖乖讓轉速規在Turbo啟動點之下呢？所以這時候Turbo一啟動，保證比同馬力的N.A.車還要耗油，回復到Turbo的耗油本性。

所以在我眼裡這些小排氣量只是為了美化油耗測試數據下的產物，車子並不是因為使用了Turbo才省油，舉個實際例子，如果Turbo省油，我同學的Golf mk6 2.0GTi就不會被他嫌得半死了。

總而言之，Turbo並不會省油，但是小排氣量化可以美化油耗測試數據，造成憧憬。還可以通過嚴苛的油耗測試標準。所以廠商應該還是會一直推下去。

PS.我倒覺得近幾年車子變省油真正的理由有二，一是多段變速箱、CVT的發明，另一個是稀薄噴油技術的進步，才是讓這幾年汽車更省油的關鍵

110315 Google Desktop Search

Google has already stopped the Google desktop Search service for a while. However, I miss it a lot.
I am a lazy guy to sort files in my computers. Whenever I wants to find a file or mail in my computer, it's always a tough task to me. If the file is not located in the "Desktop", it would spend much time to find it myself. When Google stopped Google Desktop Service, I was hopeless after re-installation of Windows. I relied Google Desktop Search a lot during jobs and life. Today, I am lucky to find in internet.
If you also miss Google Desktop Search, please click this link.

120310 雙B很不會設計掀背車

雙B很不會設計掀背車

其實這件事情也不是最近才發現的。
先從銷售數字來看，掀背車在台灣其實並不算主流，但是在歐洲，掀背車卻是銷售大宗。但是再仔細看一下歐洲各國的銷售數字，掀背車其實在拉丁民族國家賣的尤其好，可是德國以東，以北則相反，三廂房車、Wagon則賣得較好。而拉丁民族中法、西、葡、義還有非拉丁的英國，這些人尤其愛掀背車。我曾問過幾位當地朋友，為什麼他們愛掀背車，他們其實也說不上來，反正就是愛。這也難怪了，這幾個國家的品牌車廠所設計的掀背車，真的都比較好看。而介於法德中央的比利時，其實是Ford的歐洲主要據點，他們設計的掀背車，則就有介於兩者之間的情況，造型比右邊德國好，卻又輸給左邊的法國。
列出幾款拉丁裔、英國掀背車
法國
Renault Magane, Clio, twingo
Peugeot 107,207,308
Citroen DS3, C2, C3, C4
西班牙
Seat Ibiza...............同屬VAG集團的，有針對拉丁裔市場造型設計，比起類似的SKODA好看多了
義大利
Fiat Bravo, Panda
Alfa Romeo, Mito,
英國
Mini Mini...............舉例失當，因為被BMW買走了，不過造型也日益走下坡

上面的車款都比高飛狗造型的BMW 1 series，肥胖版 Benz, A, B Class具有時尚感，當然這也不能怪雙B，畢竟掀背車不是雙B的銷售大宗，經驗不足的結果，當然所設計的產品輸人也是正常的。反觀同樣是德國車的Audi, VW, OPEL他們的掀背車設計也比雙B好看多了，只不過和拉丁裔品牌的相比，一整個還是輸，畢竟德國人是講實用，可能時尚造型他們沒這麼在意！因為他們靠品牌和引擎就可以打死人其他車廠了。

後記
台灣人愛雙B，理由是什麼？大概不外乎品牌，身分地位的象徵。但是另外一種實用派的台灣朋友，喜愛Toyota，理由當然是省油、耐用，妥善率高。
不過我個人以為，買車其實是買一種風格，什麼人就會開什麼車。台灣人很實際，精打細算，Toyota的車款，省油，妥善率高，價位適中，也的確有正中台灣人的口味，賣得好也是正常的。反觀買法國車的朋友，法國車的妥善率，連身為206, Clio的車主我都搖頭，不過我就愛啊，個性浪漫，就算三門進出不便，我還是愛啊！買車這麼多年，有長輩看到還是被念個半天，說買這種三門車幹嘛！但是我就是愛。再看看Mazda3，這根本就是當年EG6、K8 Civic翻版，年輕人就是想買，第一輛新車就是愛，年輕人才不管長輩怎麼想，血氣方剛的人最合適。例子說不完，我總覺得買車就是一種個人風格，什麼車配什麼人。當然這是我個人的想法，也可以說是偏見吧。

120306 大大茶樓

飲茶，從小吃到大，從還有香港師傅的中壢香江酒樓，吃到火災燒掉的今日百貨。我對吃飲茶的標準特別高。因為朋友聚餐，來吃了大大茶樓。網路上推薦一堆，還不如自己來吃吃看。
說真的！吃過之後，這間我真的很不推。兄弟飯店、崇軒、中信飯店、朝桂、古店、就連上次抱怨的易牙居，都比這大大茶樓好。網路上的推薦文章，讓人趨之若鶩，但是請別在盲從了，或許大大茶樓裝潢新穎，燈光美氣氛佳，但是食物實在不行，如果要選飲茶，我不會再走進大大。
當然你看過這篇文章，或許你也不會相信我說的，所以建議大家把我上面的飲茶店，吃過一輪，就會知道我說得是真是假。

110418 約旦八日行程

4/18 Paris, France法國巴黎->Amman, Jordan約旦安曼
4/19 Amman, Jordan約旦安曼
4/20 Amman, Jordan約旦安曼
4/21 Amman, Jordan安曼->Madaba->Dead Sea死海->Amman, Jordan安曼
4/22 Amman, Jordan安曼->Wadi Rum
4/23 Wadi Rum->Aqaba阿卡巴->Wadi Musa
4/24 Wadi Musa->Petra佩特拉城->Dana
4/25 Dana->Amman, Jordan安曼
4/26 Amman, Jordan安曼->Paris, France巴黎

南歐住久了，看太多相似的風景，說實在話，很膩。換到全然不同的中東。
約旦讓我懷念再三，羊肉、死海、足球迷、沙漠、阿拉伯的勞倫斯、紅海、佩特拉城，美好回憶！

120302 Tonka Truck/通卡卡車

在逛Costco的時候突然發現的Tonka Truck/通卡卡車，我簡直就像小孩子一樣興奮，因為我30年前也有過一台，而且除了輪子，是全金屬製做，比現在塑膠製的更堅固更耐用。

Tonka卡車是60~80年代美國的小朋友極為受歡迎的卡車玩具，這卡車堅固耐用，90%以上是金屬製成，而且即便是金屬製成，邊緣角角也都修的平滑完整，絕對不會傷害小朋友。這卡車尺寸，其實頗為大台，約莫可以承載一個七歲以下小孩。
我手中曾經有一輛，是30年前家父從美國帶回來的，到現在已經傳給親朋好友的小孩，都不知道傳第幾手了，到現在還是頭好壯壯。雖然外表有些鏽蝕，把他送去汽車廠烤漆之後，現在依舊如新。我打算把他留給兒子孫子，應該都不會有問題。