擁有Clio RS已經近14年,里程數早就突破25萬公里,開手排很痛苦嗎?我想說,一點也不。
我每天開車上下班近80km,年里程數都在兩萬以上,手上還有另外一台Grand Vitara JP自排休旅車,雖然JP是新車,車況也很好但我並不想要開他上下班,耗油是原因之一,更重要的是JP缺乏Clio RS靈活、加速性、隨性和操之在我的感覺。
上下班的路線,往往是既定的,國道里程就佔了30公里,來回就60公里,說實話開久了,偶爾加速超車,既不安全又只有短暫的加速感,真他媽的無聊。這天回家路上,國道因為鋪設路面而大塞車,二話不說提早下交流道,轉往台三線,準備走山路回去。沿途車輛不多,紅綠燈的間距也很遠,有種回到歐洲開車的Fu,一路上輕快的跑著,入彎前降檔減速,出彎補油拉轉,直線加速升檔。說實話真的是很爽。沒擁有過Clio RS的人,怎能體會這樂趣。
好久沒有跑山路了,真暢快。
我每天開車上下班近80km,年里程數都在兩萬以上,手上還有另外一台Grand Vitara JP自排休旅車,雖然JP是新車,車況也很好但我並不想要開他上下班,耗油是原因之一,更重要的是JP缺乏Clio RS靈活、加速性、隨性和操之在我的感覺。
上下班的路線,往往是既定的,國道里程就佔了30公里,來回就60公里,說實話開久了,偶爾加速超車,既不安全又只有短暫的加速感,真他媽的無聊。這天回家路上,國道因為鋪設路面而大塞車,二話不說提早下交流道,轉往台三線,準備走山路回去。沿途車輛不多,紅綠燈的間距也很遠,有種回到歐洲開車的Fu,一路上輕快的跑著,入彎前降檔減速,出彎補油拉轉,直線加速升檔。說實話真的是很爽。沒擁有過Clio RS的人,怎能體會這樂趣。
好久沒有跑山路了,真暢快。
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