在過去，我對Volvo汽車的好感度還蠻高的，直到這幾年反而變成敬謝不敏。
Volvo最吸引我的產品是S60R，三百匹馬力六速手排的大型房車，當時在台灣就連瑞典同鄉Saab 9-5 Aero都不能與之披敵。但是無奈Volvo在幾年前暴衝事件一再上演，頻頻上新聞，搞的品牌形象全無，印象中台灣第一個汽車暴衝事件大概就是從Volvo開始的。只是當時到底是車主踩到油門還是真的暴衝，根本死無對證，只是媒體不斷地報導，凱楠汽車還大筆資金幫所有車主換了防暴衝自排鎖，也無力挽回Volvo頹勢。之後Volvo的代理權也就在這時候換到了Volvo原廠直營。但是好多年來台灣人對Volvo的印象只剩下暴衝，形象大傷，而且S60 S80的造型，根本只差了個"福"字，活像個移動棺材，這根本就是大忌，銷售量也是一絕不振。
但是危機就是轉機，直到了Twilight上映，男主角吸血鬼的C30，第二級的XC60，還有一堆Volvo車款，迷妹們瘋狂追隨。天啊，吸血鬼就該開北歐的Volvo，真是迷妹的最愛。我朋友之中開Volvo的女性比男性還多，而且女性都開S40，C30之類小車，我真心認為Twilight功不可沒。
可是Volvo已經被中國吉利汽車買走了，他還是瑞典國寶嗎？我個人是否定的。看看Volvo銷售量，全球歐洲北美都是大衰退，只有亞大銷售成長，而且亞太區是靠中國20%的成長速度帶頭的。而台灣人的品味跟中國人差不多，大約也有20%的銷售成長，所以也難怪這中國品牌在台灣的展示中心越蓋越豪華越蓋越精美，新竹所有夠大間的啦！
有人會說品管不一樣，雖然母公司是中國，可是Volvo獨立經營，說實話我非常保留。
看看中國的汽車網站報導，XC60中國版本雖然是進口車，可是備胎竟然是用中國自有品牌貨，這或許不打緊。再看看前懸吊，這兩百萬等級的車子，前懸吊竟然是鐵製沖壓件(官方說法是鐵製鑄造件)，這我真的不能接受。
Volvo真的不夠格再稱為瑞典國寶
Volvo最吸引我的產品是S60R，三百匹馬力六速手排的大型房車，當時在台灣就連瑞典同鄉Saab 9-5 Aero都不能與之披敵。但是無奈Volvo在幾年前暴衝事件一再上演，頻頻上新聞，搞的品牌形象全無，印象中台灣第一個汽車暴衝事件大概就是從Volvo開始的。只是當時到底是車主踩到油門還是真的暴衝，根本死無對證，只是媒體不斷地報導，凱楠汽車還大筆資金幫所有車主換了防暴衝自排鎖，也無力挽回Volvo頹勢。之後Volvo的代理權也就在這時候換到了Volvo原廠直營。但是好多年來台灣人對Volvo的印象只剩下暴衝，形象大傷，而且S60 S80的造型，根本只差了個"福"字，活像個移動棺材，這根本就是大忌，銷售量也是一絕不振。
但是危機就是轉機，直到了Twilight上映，男主角吸血鬼的C30，第二級的XC60，還有一堆Volvo車款，迷妹們瘋狂追隨。天啊，吸血鬼就該開北歐的Volvo，真是迷妹的最愛。我朋友之中開Volvo的女性比男性還多，而且女性都開S40，C30之類小車，我真心認為Twilight功不可沒。
可是Volvo已經被中國吉利汽車買走了，他還是瑞典國寶嗎？我個人是否定的。看看Volvo銷售量，全球歐洲北美都是大衰退，只有亞大銷售成長，而且亞太區是靠中國20%的成長速度帶頭的。而台灣人的品味跟中國人差不多，大約也有20%的銷售成長，所以也難怪這中國品牌在台灣的展示中心越蓋越豪華越蓋越精美，新竹所有夠大間的啦！
有人會說品管不一樣，雖然母公司是中國，可是Volvo獨立經營，說實話我非常保留。
看看中國的汽車網站報導，XC60中國版本雖然是進口車，可是備胎竟然是用中國自有品牌貨，這或許不打緊。再看看前懸吊，這兩百萬等級的車子，前懸吊竟然是鐵製沖壓件(官方說法是鐵製鑄造件)，這我真的不能接受。
Volvo真的不夠格再稱為瑞典國寶
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