250217 川普要求汽車關稅對等

川普上任主要武器就是關稅，來談談汽車關稅

美國車在海外沒有競爭力不是一天兩天了，美國車到底在國外有誰買單，老實說我看也只有墨西哥加拿大吧。這三地本來就是北美貿易協定免稅的，所以美國車就算免稅也是吃不開。

前段定義的"美國車"我所指的也和大家想的都一樣就是美國品牌汽車。e.g. 福特、克萊斯勒、JEEP、雪佛蘭、林肯、通用之類。這些車在台灣比較容易見到大概只剩下福特。

但是關稅這件事情並不是指這些美國品牌車，反而和美國製造的汽車有關。日本汽車品牌TOYOTA、HONDA當年被美國逼著在美國設廠聘僱美國勞工的美國製造車，在關稅定義上這些也是美國車(美國製造的汽車)，其實在台灣可以看到有TOYOTA SIENNA正是美製車款。雙B也有，Mercedes-Benz GLE正是美國製造款，BMW X5也是美國製造。

所以美國製造的車子在台灣仍然是可見於馬路上，而且價格普遍不低。所以川普要求汽車關稅平等，對台灣消費者來說反倒是正面的。反正台灣車廠沒有車子外銷到美國去，根本不受影響。

而關稅對等下，受惠的其實還有一個當紅品牌，大家應該都知道的TESLA，他在美國可是有個超大生產基地，自從2022 Q2開始每季的產能與銷售量都再40萬輛之上。但是近期全球電動車整體銷售量下滑，這龐大工廠的產能需要市場來消化，美國製造的TESLA應該會希望在不犧牲利潤的情況下銷售至他國。馬川這麼有好，朋友一聲，怎有不幫忙的道理。這關稅對等，真正的目的應該不是幫忙GM、Ford、Toyota、HONDA，應該是在幫助TESLA。

PS. 或許我說得太早，鴻海旗下鴻華說不定有外銷美國的一天。