知識型youtuber常常把影片搞得很長，動輒半小時、一小時，憑良心說現代人忙碌到不行，誰有時間花這麼久來看影片(這也難怪短影音會風行)，我常用AI幫助來做重點擷取。
以前Chatgpt還可以用來連結youtube，不過最近開始擋了。所以我改用"一龍馬"的Grok，大家可以考慮，貼上網址，要求整理重點，無論中文英文他的可以做到。
250825 桃園航空城重劃區有多大?四倍青埔吧！
今天看到樂居更新了航空城重劃區的道路圖，一整個驚呆了，那面積比起現在的青埔特區，大約有四倍大，這麼大的面積，要多少人才能填滿？又要有多少工作機會才能吸引人進駐。
再看看青埔的大小，比例尺是相同的
250824 房地產指標之一買賣移轉棟數統計資料 - 建物第一次所有權移轉/買賣移轉登記棟數 from 政大不動產中心
房地產中有個指標一直都無法真實得知，就是哪一間是中古屋哪一間是新屋，所以有這個以年為單位的統計資料，就是把一整年所有房屋交易/移轉數量 減去 新屋的移轉登記數量，就有方法知道一整年中古屋的交易數。當然這不是直接資料，例如同一中古屋一年內交易兩次就會有失真，所以這只是間接資訊非真實數據。不過中古屋交易數量一直是大家想知道的，所以這數據"雖不中，亦不遠矣"。而在圖表中，通常是只有顯示買賣數還有第一次登記數量來呈現。
原始資料來自於內政部，政大不動產中心整理成資料表格 供參考
內政部資料
https://statis.moi.gov.tw/micst/webMain.aspx?k=menum
下載 4.5-辦理建物所有權登記
順手整理2025上半年資料
2025H1的總買賣數130,151 第一次登記82,731
算起來超過60%佔比是第一次登記，和過去不到50%的數字相比，兩者相減得到的中古屋交易量確實冷清不少，而總體交易量也確實與過去同期相比也是量縮到2016全年交易量24.5萬棟的一半左右。所以相減後的中古屋的交易比會比2016來的更少。
看來供給量上升，造成房價漲幅抑制是有可能的，不過真正原因還是央行房貸政策所導致。
另外一個觀點22-25年新屋/第一次登記確實是逐年遞增，可呼應近期購屋的人偏好新屋的趨勢
250822 BYD能不能進來台灣?
這新聞應該吵了一陣子，主要是代理商太古夜宴立院高層才造成一波新聞。不過BYD能不能進口台灣，其實我覺得合法規就可以進來才對。
2021年起台灣其實可以買到中國品牌的摩托車，也就是春風CF MOTO，不過他不是從中國直接進口，是從第三地馬來西亞組裝後進口來台灣。當然這就是所謂的洗產地。馬來西亞廠自製率多高我不知道，但是肯定主要都從中國進口零件，在馬來西亞組裝成車。
當年2021都沒擋摩托車了，現在要擋BYD，老實說有點兩套標準。
又或者說BYD主要是電動車不是純機械不上網的摩托車。好吧，這也說得通，但是法規可以定下直接說中國車不准連網的限制，只是訂了又如何去驗證就是另外一回事。
再來看看吉利旗下的VOLVO，也就是沃爾沃啦！之前把自己塑造成高端車型，說車子都是由歐洲或是馬來西亞進口。吉利汽車不會插手VOLVO的經營研發，騙鬼咧！現在VOLVO EX30上市了一陣子，原因就是中國廠製造不能整車進口，之後又靠著馬來西亞洗產地進來台灣，EX30可是純電車，政府怎麼就沒有擋了？
現在我倒想看看經濟部要用什麼理由來擋BYD，還是連CF MOTO，VOLVO一起砍了？
補充說明
VOLVO EX30和吉利賓士合作的Smart 1 & Smart 3還有極氪X四款吉利旗下品牌都是共用電動平台，可以想見零件共用程度會多高？大概換殼、換Logo就上架了。
250820 Toyota 油電車引擎down-sizing
Toyota油電車在市場上風生水起，獨領風騷，一時半刻應該無人可以與之批敵，不過我一直搞不懂，以前還有1.8L的油電引擎，可現在怎麼只剩下altis Hybrid有使用。這一點我猜想可能是考量馬力的問題，現在可以見到的Lexus UX300h用的是2.0L，prius PHEV也是同一顆2.0。而Camry/RAV4 Hybrid都用2.5L。
我當然知道這和日本車課稅是以500cc一跳有關連。但是為什麼不降一級呢？馬力問題可以有電動馬達可以輔助啊！未來如果都改用PHEV之後，我相信馬達所能提供的動力和續航都是可以期待的。
前陣子看到對岸Camry有提供2.0L hybrid，相信2.0L早就準備好了，那更小的呢？
所以今天這消息頗為高興，而且這顆1.5L還是直四引擎，完全命中。期待這顆引擎裝在各種中小型Hybrid系統上。
250805 蘋果下去吧!
如果真如這報導所說廚師Cook接班人還是採購出身的話，蘋果注定平庸。市值已被超越，股票準備看不到NVDA、MSFT車尾燈吧！以後會連AI工程師都挖不到。
來看看這前十大SPY成分股占比，蘋果已經被輝達微軟超越
AAPL股價今年以來已經下跌16%
NVDA股價今年以來已經上漲30%
MSFT股價今年以來已經上漲27%
250808 update
Google八月底要推出pixel 10推出酸爆蘋果iphone16宣稱的AI功能等一年等沒有，等辛酸的
250804 續談川普對等關稅, 台灣暫時20%?
目前台灣關稅開獎20%，和我預期數字一樣，但是這數字到底是高還是低，我想來討論一下。
媒體多數都在報憂，因為比現時日韓的15%來說確實是高了5%，但是大家可能都忘了，日韓不是一開始就是15%。日本第一次談完後7/7號公布從24%還提高到25%的關稅，韓國是25%，只是後續又談定了投資金額日本5500億美金，日本率先降到15%，害得韓國很警張，接著韓國3500+1000億美金敲定才降下來。日韓低頭了，15%就來了，基本上和歐盟同樣是15%。
但是台灣目前是20%，我推測就是這筆金額沒有敲定，如果投資金額敲定了，台灣才有機會到15%這水平。但是台灣媒體、在野黨，紛紛罵執政黨黑箱，不肯公布數字，不協商，問題是日、韓有政黨協商嗎？似乎都是先答應才公告。我想等協商大概也不用談了繼續25%，一年後生意都變別人的了。日本都有這魄力，韓國本來想回來內部討論，看到日本率先答應，趕快說我們4500億OK，不然韓國代表連美國官員都見不到。答應了馬上就是齊頭式15%
所以仔細想想，我們比日韓第一波協商後公布的25%似乎贏了5%，這一點倒是值得開心一下。如果我猜測的沒錯剩下就是投資金額還沒敲定，這可以呼應目前政府說的20%是"暫時性"的關稅。如果金額敲定我想15%是有機會的。
不過這關稅其實比起資通訊半導體免稅，也就是"232條款"是否能夠維持，這一點才是真正要擔心的，台灣外銷大宗可是資通訊半導體產品，美國貿易逆差的主要來源也是買太多台灣生產晶片和AI伺服器造成的。如果改為課稅，影響才是最大的。
250805 update
經濟部大家長郭老闆，想不到前一天就把投資金額講出來了，4000億美金，郭老闆真是太快把數字講出來，又要被媒體K一頓。不過我還是很欣賞郭老闆的坦白！
4000億美金換5%，大家可以想想值不值得？4000億美金換中小企業想要的15%，我是不太想啦。
250806 update
又有新消息，川普說台積要投資3000億美金，我想大概台積LP被掐住了，晶片稅大概是要課了，為了省稅，不去不行，3000億美金準備好。台灣的4000億鎂似乎只要再一千億鎂就可以達陣。我想這一千億美金政府大概會點名台電中油扛了，買個一千億美金的原油、天然氣應該不是什麼問題。
15%可以期待了。
250807 update
昨晚川普說出口了半導體關稅100%，要死喔，這果然應證我的猜測tsmc's LP被掐住，不去美國不行了，為了滿足美國客戶龐大需要，CC魏可能估算可能3000億美金所蓋的廠才夠滿足客戶也就是台積先前金額1650億美金，約莫多一倍。估算可能就是6座晶圓廠，四座先進封裝，還有最那所謂的一間研發中心。這樣一切就合理了。半夜台積股價盤後可是大V。
台灣積體電路製造股份有限公司今日（美國當地時間3日）宣布有意增加1,000億美元投資於美國先進半導體製造。此前，台積公司正在進行650億美元於亞利桑那州鳳凰城的先進半導體製造的投資專案，以此為基礎，台積公司在美國的總投資金額預計將達到1,650億美元。這項擴大投資包含興建三座新晶圓廠、兩座先進封裝設施，以及一間主要研發團隊中心，此專案是美國史上規模最大的單項外國直接投資案（single foreign direct investment）。
以上都是我的猜測
參考新聞
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